行業(yè)背景 

  
  根據(jù)“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)規(guī)定實施時間”、“GB17691規(guī)定實施時間”，2019年7月1日起登記注冊的燃?xì)廛囕v須滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)；2021年7月1日起登記注冊的重型載貨柴油汽車須滿足國六A階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

  目前，國六排放標(biāo)準(zhǔn)在一些地方已經(jīng)開始實施，“國六排放攪拌車”需求量逐步上升，同時，客戶對上裝的要求也發(fā)生了較為明顯的變化，更加注重整車的細(xì)節(jié)、品質(zhì)、性能以及安全性，針對市場的變化以及客戶的需求，工程車事業(yè)部技術(shù)部于2020年上半年成功研發(fā)“TX國六系列混凝土攪拌運輸車”，產(chǎn)品推向市場后，得到了客戶的一致認(rèn)可，已累計銷售200余輛。
  

  產(chǎn)品特點

  

  1、細(xì)節(jié)升級，品質(zhì)更優(yōu)

  
  多功能方向盤、氣囊座椅、自動空調(diào)、定速巡航、電控硅油風(fēng)扇、長效粗濾器、USB接口、智能通B版，全方位滿足用戶需求。

  2、黃金動力匹配

  
  整車搭載MC07、WP8發(fā)動機，豪沃HW變速箱，曼技術(shù)工程驅(qū)動橋，黃金動力鏈匹配，傳動效率高，動力足，油耗低。
  

  3、安全系數(shù)高

  
  德國曼TGS駕駛室本體，滿足歐洲嚴(yán)碰撞法規(guī)；超大制動功率；超寬制動蹄片，制動力大，制動距離短，穩(wěn)定性好；四方位攝像頭，全時監(jiān)控車身盲區(qū)，大幅提升行駛安全性能。

  4、自重更輕

  
  底盤采用曼技術(shù)輕量化車架、輕量化車橋、鋁合金變速箱、油箱、儲氣筒、輕量化懸架，上裝水箱、側(cè)防護(hù)及輪罩采用高強度耐腐蝕鋁合金，整車自重更輕，有效提高裝載質(zhì)量，使客戶的運輸效益化。
  

  5、性能更優(yōu)

  
  液壓系統(tǒng)采用國際知名品牌，性能穩(wěn)定、可靠；罐體及葉片采用新型高強度耐磨材料，耐磨性能好，使用時間長；罐體內(nèi)部螺旋曲線參數(shù)、葉片曲面及外形尺寸全面優(yōu)化，攪拌更充分，出料更順暢，殘余率更低。

  6、排放更環(huán)保

  
  后處理系統(tǒng)采用DOC+cDPF+SCR+ASC的技術(shù)路線，有效減少有害顆粒物及氮氧化合的排放，完全滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，降低對大氣的污染。
  
  “TX國六系列混凝土攪拌運輸車”的研發(fā)，進(jìn)一步拓展了我公司的產(chǎn)品系列，提升了公司的技術(shù)水平及生產(chǎn)制造能力，更重要的是，辨識度高的外觀以及的性能，勢必吸引更多客戶的青睞，成為混凝土攪拌車行業(yè)的一道靚麗的風(fēng)景線。